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   近日，我公司承接的伊春機場331-333裂紋道板整體更換項目順利完工。東北民航管理局、黑龍江機場集團和伊春機場，按照新建場道工程標準，組織監理單位和第三方檢測單位，對施工過程及結果進行了全方位檢測，驗證了裝配式水泥混凝土道面換板技術的可行性和實用性，認為該項技術實現了多方面突破，質量可靠，解決了機場安全運行的重大難題。

   應用裝配技術對破損道面進行整體更換，極大縮短了現場施工和新換板塊適航時間，為實現不停航施工創造了條件。該項技術采用通用硅酸鹽水泥混凝土，與磷酸鹽等快硬早強水泥混凝土材料相比，抗折抗壓等質量性能達到了新的高度。專用設備的研發與使用，最大限度減小了施工過程對相鄰板塊的擾動，確保了修復道面的性能質量。

   這項國內首創的技術是由首都機場集團針對機場跑道運行中存在的重大安全隱患，作為重點課題立項，交通運輸部公路研究所和黑龍江民航建筑安裝工程有限公司共同研制開發的，歷經二年多艱苦努力、反復試驗，終于獲得圓滿成功，填補了國內場道維保技術空白，取得四項專利成果。